Hydraulijärjestelmän perusrakenne ja työperiaate

Hydraulijärjestelmä sisältää pääasiassa polttoainepumpun, hydraulisen vesisäiliön, suodattimen, paineen vähentämisen venttiilin, ylivuotoventtiilin, nostosylinterin, venytyssylinterin, pihdit -säiliön, hydraulisen säiliön, hydraulisen moottorin, erilaisten hydraulisen käyttöventtiilien jne. Ennen kuin laitteiden poistuminen tehtaan paine, joka on säädetty. PAINEEN VESIVILTIVILIVIVILIVILIVILLISEN VENTEEN PAINEEN PAINEEN PAINE SUORITUSVALVON. Käyttäjien ei tulisi tehdä kiireisiä muutoksia käytön aikana.

Hydraulijärjestelmä sisältää tärkeimmät hydraulijärjestelmät ja ohjaus hydraulijärjestelmän, jolla on yhteinen hydrauliöljysäiliö.

1. Pää hydraulinen järjestelmä

Tärkein hydraulijärjestelmä tarjoaa hydraulisen tehon laitteiden säätö- ja poraustoimenpiteiden aikana, jotka koostuvat erilaisista venttiileistä erilaisten hydraulilaitteiden toiminnan hallitsemiseksi ja turvallisen käytön varmistamiseksi.

2. ohjaus hydraulijärjestelmä.

Ohjaus hydraulinen järjestelmä tarjoaa hydraulisen tehon ajoneuvon etu -akselin hydrauliselle ohjaustehostimelle. Se koostuu erilaisista venttiileistä hydraulisen järjestelmän paineen, virtausnopeuden ja suuren virtausnopeuden säätelemiseksi varmistaen, että ajoneuvo pyörii kevyesti, joustavasti ja turvallisesti.

rakenteen ominaisuudet

Tärkein hydraulinen järjestelmä koostuu seuraavista komponenteista:

1) Hydraulinen vesisäiliö: Hydrauliöljyn varastointi, jäähdytys, sedimentaatio ja suodatus. Polttoainesäiliön asennus on seuraava:

Öljysäiliön päälle asennettu manuaalinen kansilevy, jossa on kaksi asennettua, mukaan lukien hydraulinen ilmansuodatin, joka on asennettu öljysäiliön palautusalueen pääsyn reikän kansiin.

Hydraulinen ilmansuodatin, öljysäiliön kiertävä ilmansuodatin ja öljysuodatin öljysäiliön tankkaamisen aikana.

Vesihuoltojärjestelmä, 2 asennettu polttoainesäiliön etuosaan, 2 korkeaa ja matalaa vesihuoltojärjestelmää, korkea vesihuoltojärjestelmä, joka näyttää polttoaineen tason laskeutumisen jälkeen. Matalan tason mittari näyttää öljyn pinnan pystyttämisen jälkeen.

Öljylämpötilan asennetaan öljysäiliön etupäähän öljynlämpötilan mittaamiseksi. Normaali käyttööljyn lämpötila on 30-70. On olemassa kaksi pääpaluuporttia, jotka on asennettu öljysäiliön pohjalevyyn ja varustettu yksisuuntaisilla venttiileillä. Pääpaluuputkisto ja ylivuotoventtiilin paluuportit on kytketty yksisuuntaisiin venttiiliin, jotka sulkevat automaattisesti hydraulisia putkistoja öljysäiliön öljynmenetyksen estämiseksi.

2) Hydraulinen öljypumppu: Yhdenvaihteen rakenne, kaksi sarjaa, joista kukin asennetaan kahteen hydraulinsiirtoon, hydraulisen vääntömomentin muunnon pumppupyörän ohjaamana, moottori pyörii ja pumppu voidaan ajaa voimalaatikolla. Tehoöljyn uuttosäiliö koostuu hydraulisesta kytkimestä. Kun vaaditaan hydraulista toimintaa, porauskotelon ohjauslaatikon "hydraulipumpun kytkin" -kahvaa voidaan käyttää "öljypumpun I Close" -asennon saavuttamiseksi, öljypumppu I Sulje ja lähtöpaineöljy; Kahva sijaitsee "Öljypumpun II suljetussa" asennossa, ja öljypumppu II on suljettu työpaineöljyn tuottamiseksi. Kahva on keskellä, ja molemmat öljypumput ovat irtaantuneet ja lopettaneet pyörivän.

3) Relentoventtiili: Pilottilla toimiva rakenne, kaksi sarjaa, joista kukin asennetaan pääpistokepumpun ilmalaitteeseen. Säädä järjestelmän paine estääksesi järjestelmän ylikuormituksen ja suojaamaan järjestelmän ja komponenttien turvallisuutta.